事故車トラック・廃車トラック買取ガイド｜不動車・車検切れも売却できる？
車検が切れているトラックでも、車検を取り直さずに売却できます。
売却前に必ず車検を更新しなければならないわけではありません。
注意しなければならないのは、「車検切れの状態で公道をそのまま自走して買取店へ持ち込む」という方法を取れないことです。
そのため、すでに手放す予定のトラックなら、
「売却のために車検を通す」
のではなく、
「出張査定を受け、車検切れの状態で売却できるか確認する」
という方法があります。
車検費用や整備費を払った直後に売却することにならないよう、まず現在の状態で査定してもらう方が判断しやすくなります。
車検切れでもトラックの売買そのものはできる
車検切れで最も混同しやすいのが、「公道を走れないこと」と「売却できないこと」です。
この二つは別です。
車検が切れていても、所有しているトラックを売却すること自体は可能です。
したがって、
「売却するために車検を取り直し、その後買取店へ持ち込まなければならない」
という順番にする必要はありません。
売却予定なら、出張査定に対応している買取業者へ車両が置いてある場所まで来てもらい、査定後の引き取り方法を確認する選択肢があります。
売る予定なら車検を通す前に査定した方がよい理由
車検切れのトラックでまず考えたいのは、「車検を更新した後、その車両をどれくらい使う予定なのか」です。
今後も業務で使い続けるなら、整備をして車検を通す意味があります。
一方、すでに買い替えが決まっている、長期間使っていない、処分予定という場合は状況が変わります。
車検では検査に関連する費用だけでなく、状態によっては整備や部品交換も必要です。
古いトラックの場合、車検を通すための整備で想定以上の費用がかかることもあります。
そのため近いうちに売る予定なら、
「車検を通したら査定がいくら上がるか」
と
「車検・整備にいくら使うか」
を比較する必要があります。
車検残が増えても使った費用をそのまま回収できるとは限らない
「車検が2年付いていれば、その分高く売れるのでは」と考えることもあるでしょう。
確かに車検残が査定に影響する場合はあります。
しかし、車検に使った金額と同額だけ査定価格が上昇するとは限りません。
たとえば仮に車検・整備に30万円かかり、車検取得後の査定額が車検切れ状態より15万円上がっただけなら、売却のためだけに車検を受ける意味は薄くなります。
逆に、今後も使用する予定なら車検費用は売却のためではなく、業務で使うための支出になります。
つまり判断の基準は、
「車検切れかどうか」
ではなく、
「この車両を今後使うのか、近いうちに売るのか」
です。
車検切れトラックを売るなら出張査定を利用すると移動の問題を避けやすい
車検切れ車両で最も困るのは、買取店舗へ持ち込む方法です。
店舗査定だけを考えると、「車検が切れているから査定に持って行けない」という状態になります。
そこで候補になるのが出張査定です。
買取業者が車両の保管場所へ来るのであれば、所有者が公道を運転して持ち込む必要はありません。
特に大型トラックは、乗用車以上に移動方法の手配が負担になりやすいため、査定と引き取りの両方を確認しておくことが重要です。
トラックファイブでは車検切れ車両も買取対象
トラックファイブの公式LPでは、車検切れのトラックについても買取対応すると明記しています。
また、北海道から沖縄まで47都道府県を対象に無料出張査定を実施しており、離島についても相談可能とされています。
査定・出張手数料は無料と案内されています。
そのため、
「車検が切れていて持ち込めない」
「車検を取り直してまで売るべきか迷っている」
という場合でも、現在保管している状態で査定を相談できます。
故障もしている車検切れトラックは先に修理しなくてもよい
車検切れに加えて、バッテリー上がりやエンジン・ミッションの故障まであるトラックでは、「車検も修理も全部済ませないと売れない」と考えがちです。
しかし、不動車を買取対象としている業者であれば、故障した状態の査定を相談できます。
売却する予定なのに、
「修理」
↓
「車検」
↓
「売却」
という順番で費用を使うと、査定価格の上昇分より支出の方が大きくなることがあります。
近いうちに手放すのであれば、
「現状査定」
↓
「修理・車検費用との比較」
↓
「売却か使用継続か決定」
という順番の方が無駄な出費を避けやすくなります。
エンジンやミッション故障がある場合は「動かないトラックは修理せず売れる？エンジン・ミッション故障時の判断基準」で詳しく確認できます。
車検切れで長期間放置している場合は状態の悪化にも注意する
車検が切れたあと何年も動かしていないトラックでは、車検の有無だけが問題ではなくなっている可能性があります。
長期保管では、
- バッテリー上がり
- タイヤの劣化
- ブレーキ関連の固着
- 錆や腐食
- ゴム部品の劣化
- 燃料や油脂類の劣化
などが生じることがあります。
この状態で「少しだけなら動くだろう」と自己判断して公道を走らせるのではなく、保管状態も含めて査定時に伝える方が安全です。
また、長期間放置するほど状態が良くなることは基本的に期待できません。
もう使わないことが決まっているなら、「いつか処分しよう」と長期間保管するより、売却可能性を早めに確認する方が合理的です。
車検切れ＋20年落ちでも年式だけで廃車を決めない
「車検切れ」「20年以上前」「走行距離が多い」という条件が重なると、ほぼ廃車と考える人もいます。
しかし、これは別々に評価した方がよい条件です。
車検切れは現在公道を自走できないという状態。
20年落ちは年式の問題。
走行距離は車両の使用量を示す情報です。
これらが重なっているからといって、それだけで売却価値が0と確定するわけではありません。
車種やエンジン、ミッション、架装、海外需要などによって評価される場合があります。
低年式車について詳しくは、「20年落ち・30年落ちの古いトラックは売れる？50万km超でも査定に出す価値」で確認できます。
車検切れトラックを査定するときに伝えたい内容
出張査定を依頼するときは、最初から車検が切れていることを伝えておきましょう。
あわせて、
- メーカー・車種
- 初度登録年月
- 型式
- 走行距離
- 車検が切れた時期
- 現在エンジンが始動するか
- 最後に走行した時期
- 故障箇所
- 事故歴
- 車両の保管場所
など、分かる範囲で説明します。
特に長期間動かしていない場合、「車検切れだがエンジンは始動する」のか、「数年間始動させておらず現在の状態が分からない」のかで状況は違います。
分からないことを無理に断定せず、現在確認できる範囲を伝えれば十分です。
売却後の名義変更や抹消手続きも事前に確認する
車検切れ車両では、売却後の手続きも確認しておきたいところです。
車両を長く保管している場合、車検証上の住所や法人情報が現在と違っていることがあります。
また、自社所有なのか、リース会社やローン会社など別の所有者名義になっているのかによっても必要な手続きは変わることがあります。
トラックファイブの公式LPでは、名義変更や廃車手続きなど複雑な書類作成を無料で代行すると案内されています。
ただし、実際に必要となる書類は所有形態や登録状況によって異なるため、査定時に車検証を確認してもらうとよいでしょう。
車検を取り直す方が向いているのは今後も使う予定がある場合
車検切れだからといって、すべてのケースで売却を優先する必要はありません。
車両状態がよく、今後も仕事で使う予定があり、車検整備の費用も許容できるのであれば、そのまま車検を更新して使い続ける方が合理的です。
一方で、
- すでに新しいトラックを購入した
- 今後ほとんど使わない
- 年式が古く修理費も増えている
- 車検を通すために高額な整備が必要
- 長期間放置している
という場合は、車検を通す前に売却価格を確認する意味が大きくなります。
「車検を通すか、売るか」の二択ではありません。
査定を先に取ってから、提示された価格と車検費用を比較できます。
事故車・廃車候補でも車検切れだけで売却を諦めない
車検切れに加えて事故歴があったり、外装が大きく損傷していたりする場合は、さらに売却を諦めやすくなります。
しかしトラックファイブでは、車検切れだけでなく事故車・不動車も買取対象としています。
複数の問題が重なっているトラックでも査定そのものを相談できます。
事故車・廃車トラック全体の判断については、サイトトップの「事故車トラック・廃車トラック買取ガイド｜不動車・車検切れも売却できる？」で修理・売却・廃車の選び方を確認できます。
車検更新費用を払う前に現状の査定額を確認する
車検切れのトラックは、そのまま売却できます。
売却予定の車両なら、車検を取り直してから買取店へ持ち込むことだけが方法ではありません。
出張査定を利用すれば、保管場所に置いた状態で査定を受けられます。
今後も使うのであれば車検更新、手放す可能性が高いのであれば現状査定。
まずこの二つを分けて考えましょう。
トラックファイブでは車検切れ、不動車、事故車も買取対象としており、全国無料出張査定を案内しています。
車検費用や修理費を支払った後に「先に査定しておけばよかった」とならないためにも、売却を少しでも考えているなら、現在の状態でいくらになるのか確認してから車検を更新するか決める方が判断しやすくなります。